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船用燃料油閃點的標準解讀

發布時間:2022-04-14      點擊次數:252

船用燃料油閃點的標準解讀    

燃料油是成品油的一種,主要由石油的裂化殘渣油和直餾殘渣油制成,其特點是粘度大,含非烴化合物、膠質、瀝青質多。作為煉油工藝討程中的最后一種產品,燃料油產品質量控制有看較強的特殊性,最終形成受到原油品種、加工工藝、加工深度等許多因素的制約。

   根據用途,燃料油可以分為船用(內燃機)燃料油和爐用燃料油兩大類,兩類都包括餾份油和殘渣油。

   我國現行船用燃料油國家標準GB17411-2015,來源于國際標準ISO8217,是強制性國家標準。根據GB17411-2015,船用燃料油分為兩類產品;餾份型船用燃料油和殘渣型船用燃料油。

   閃點是考察油品揮發性和可能發生火災危險程度的安全性指標,表征油品著火燃燒的危險程度。閃點決定了燃料油在運輸和儲存過程中的安全要求,且閃點愈低愈危險。

   根據GB17411-2015標準要求,船用燃料油的閃點測定是按照GB/T261中的步驟A進行檢測,HSY-261D全自動閉口閃點測定儀是嚴格按照GB/T261這個標準設計制作的,儀器按標準方法升溫、自動升降、自動通氣、自動點火、自動顯示、自動鎖定閃點值、自動打印結果。測試完畢后能自動冷卻,實現工作過程全自動化。

   按照國際公約的規定,一般船舶機艙燃料油的閃點不得低于60℃;應急發電機燃料油閃點不得低于43℃,但要確保燃料油的最高儲存溫度低于閃點10℃1。

   考慮安全因素,GB17411-2015標準將適用于應急發動機的餾分型燃料油DMX的閃點由不低于43℃提高到了不低于60℃。



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